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記事一覧

オイル交換

今日は、なんだかんだと忙しかったのですが、夕方、CRF125Fのオイル交換をしました。CRF125Fを購入してから約6カ月が過ぎて、やっと初回のオイル交換です。それぐらい乗っていないという事でもあります。ちなみに、走行距離はメーターが無いので不明です。走行時間は、約3時間程でしょうか。ドレンボルトのサイズは17mmで、小型バイクとしては、大きいなと思いました。ちなみに、3リッターディーゼルエンジンのハイエースも...

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今、乗りたい絶版車 その3

名車XT500のカタログを、N君から借りました。N君は、私に貴重なカタログを貸すと、紛失するのではないかと心配しているようです。そんな前科があったかなあと、胸に手を当てて考えたのですが、心当たりは無いとは言え、お酒が進むとちと、不安かも分かりません。今となっては、XT500のカタログそのものも貴重です。多気筒バイク黄金時代にヤマハが世に問うたビッグシングルのXT500は、強烈なインパクトがありました。ヤマハ発動機...

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ビンテージ ヘルメット

昨日の記事「ビンテージ ブーツ」とセットだった30数年前のヘルメットです。アメリカ・ベル社のモトスリーです。このヘルメットは、結婚祝いに妻の分も含めて、2個を友人達がプレゼントしてくれました。ベル・モトスリーは、オフロード用のフルフェイスタイプとして、ごく初期の物です。そのためか、とても重いので2年後に軽い国産のヘルメットに替えました。私はこのヘルメットで、1981年~1982年の2シーズン、モト...

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ビンテージ ブーツ

今日、近所の道の駅で出会ったライダーのブーツに注目です。チラッと見て「デコスタブーツ!」と思って、声をかけました。聞いてみると、往年のデコスタブーツのレプリカとの事でした。そういえば、足首から下は、柔らかそうで履きやすい感じですね。このレプリカブーツを履いていたライダーは、ヤマハのテネレ600で、早朝に名古屋を出て、明日、剣山スーパー林道を走るとの事でした。40歳台と思われるライダーでしたが、うら...

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今、乗りたい絶版車 その2

絶版車シリーズの2は、ヤマハのビジネスバイクを取り上げます。どうです、このシブさ。髭のライダーは、YBで何かを配達しているポーズを取っていますが、何とも決まりすぎです。ちなみにこのカタログには、7412というナンバーがあるので、おそらく1974年の第12週に印刷されたと思われます。こんなシブいバイクで配達するのは、さぞかし楽しいだろうなと想像します。もちろん、総合的な実用性で語れば、スーパーカブの方...

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プロフィール

オッカイポ

Author:オッカイポ
1950年生まれです。旅・真空管オーディオ・音楽・読書・バイク等について綴っていきます。